Mercedes F1: Victoria en el GP de España y empate histórico de motor

Kimi Antonelli se alzó con la victoria el domingo en el Gran Premio de España, mientras que George Russell cruzó la meta en quinta posición.

La incertidumbre rodeaba la primera incursión de la F1 en el nuevo trazado de Madring, con un enfoque primordial en el rendimiento de los neumáticos. Finalmente, el compuesto duro demostró ser excepcionalmente resistente, con una degradación mínima que marcó la estrategia. Kimi arrancó con el compuesto medio y George con el duro. Ambos aprovecharon una parada económica bajo un Safety Car Virtual en la vuelta 14, que situó a Kimi en cabeza virtual por delante del McLaren de Lando Norris. A partir de ahí, se mantuvo líder hasta el final, tras la parada de Charles Leclerc (Ferrari), sumando así su octava victoria de la temporada. George, por su parte, tuvo que cambiar a los menos duraderos neumáticos medios en su primera parada. Aunque el equipo evaluó la posibilidad de llegar hasta el final, el rendimiento del compuesto con flancos amarillos no habría sido suficiente. Realizó una parada para montar neumáticos duros a mitad de carrera, en un intento de variar la estrategia respecto a Leclerc, pero George finalizó en la quinta posición que ocupaba cuando se activó el Safety Car Virtual.

Esta victoria representa la 251ª de Mercedes-Benz como fabricante de motores, igualando así a Ferrari en la cima de las estadísticas históricas de triunfos.

La escudería amplía su ventaja en el Campeonato de Constructores a 145 puntos sobre Ferrari, con Kimi liderando el Campeonato de Pilotos y George en segunda posición, a 81 puntos.

Kimi Antonelli: "Fue genial conseguir la victoria hoy, aunque sabemos que tuvimos un poco de suerte con el momento del Safety Car Virtual. Lando (Norris) controlaba la carrera, pero pudimos entrar en boxes justo cuando se desplegó el Safety Car Virtual, hacer una parada económica para montar el compuesto duro, obtener la cabeza virtual y llegar hasta el final. Probablemente no merecíamos ganar por ello, pero por supuesto nos la quedamos.

También podemos estar contentos con nuestro ritmo hoy. Sabemos que todavía estamos un poco desfasados respecto a otros equipos en términos de mejoras, pero hemos sido capaces de ganar las dos últimas carreras en circuitos muy diferentes. Eso es alentador mientras continuamos la temporada; tenemos una buena posición en los campeonatos, pero sabemos que todavía queda mucho camino por recorrer."

George Russell: "Sin importar lo que hubiéramos hecho con la estrategia hoy, habríamos terminado quintos. El Safety Car Virtual llegó en el peor momento para quienes habíamos empezado con neumáticos duros como yo, y en el mejor momento para los que habían iniciado con los medios. Desafortunadamente, así son las carreras a veces, ¡y es un poco la historia de mi temporada hasta ahora! Fue muy difícil adelantar hoy, pero he disfrutado conduciendo en Madring en general este fin de semana.

Va a ser una lucha intensa hasta el final de la temporada. Tengo ganas de volver a la fábrica, trabajar con el equipo y prepararnos para el primero de tres tripletes. Mi ritmo hoy, especialmente con el neumático duro, se sintió bien, así que podemos estar animados por eso mientras nos dirigimos a Bakú."

Toto Wolff: "Estamos satisfechos por haber conseguido la primera victoria en Madring; ha sido otro evento nuevo y exitoso para la F1 en una gran ubicación. Kimi pilotó bien y, aunque el Safety Car Virtual jugó a su favor, pilotó de forma sólida para llevar el coche a meta en lo que ha resultado ser un circuito muy desafiante. Conseguir otra victoria en una pista tan diferente a Monza, sin haber traído un gran paquete de actualizaciones al coche desde Canadá, es muy alentador.

En cuanto a George, tuvo algo de mala suerte con el momento del Safety Car Virtual. Lo iniciamos con neumáticos duros, con la intención de hacer una parada larga, pero tuvimos que hacer una parada económica bajo el Safety Car Virtual y optar por algo diferente si queríamos intentar batir a Leclerc. El Ferrari se quedó fuera y cambiamos a George a los medios, pero desafortunadamente no fue el neumático más fuerte hoy. George informó pronto que estaba sufriendo, así que volvimos al compuesto duro; al final, hubiéramos terminado quintos sin importar lo que hubiéramos hecho hoy.

Ahora tenemos una semana para prepararnos para Bakú y el comienzo del primero de los tres tripletes. Ampliar nuestra ventaja en los campeonatos es bueno, pero sabemos que aún queda mucha competición por delante. Será una carrera intensa hasta el final de la temporada, pero estamos entusiasmados ante ese desafío."

Andrew Shovlin: "Fue un gran resultado para Kimi y un fin de semana muy sólido para el equipo. Claramente nos beneficiamos del momento del Safety Car Virtual, pero el mérito es de los pilotos y de todos en el garaje por estar listos para reaccionar. La ejecución de ambas paradas fue excelente y eso nos ayudó a conseguir la victoria hoy.

Para Kimi, la decisión de parar bajo el Safety Car Virtual fue la que finalmente le colocó en la cabeza virtual de la carrera. La situación de George fue un poco más complicada. Habíamos optado por hacer lo contrario de Leclerc estratégicamente porque, cuando estás detrás, a menudo necesitas probar algo diferente para crear una oportunidad. A medida que la carrera avanzó, quedó claro que el neumático duro estaba rindiendo mejor de lo que esperábamos y era el compuesto a usar. Dicho esto, si hubiéramos replicado la estrategia de Ferrari, probablemente todavía habríamos terminado quintos, ya que adelantar resultó ser muy difícil.

Al final, el Safety Car Virtual llegó en el momento perfecto para los coches que pudieron cambiar al compuesto duro, y así es a veces como van las carreras. Lo importante es que nos hemos llevado una victoria, un gran botín de puntos y hemos fortalecido nuestra posición en ambos campeonatos.

Nos reagruparemos en los próximos días y nos prepararemos para la recta final de la temporada. Nueve carreras en 11 semanas será un tramo exigente para todos, pero nos hemos posicionado bien en ambas luchas por el título y seguiremos presionando hasta el último Gran Premio."

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