Lewis Hamilton ambiciona conquistar o seu primeiro pódio num Grande Prémio pela Ferrari, após qualificar-se em quinto lugar para a corrida de domingo na Espanha, como o carro mais bem classificado da equipa.
Recuperando de uma sexta-feira `nada divertida` no Circuito de Barcelona-Catalunya, Hamilton igualou a sua melhor posição na grelha de partida pela Ferrari e superou o colega de equipa Charles Leclerc – que ficou em sétimo – pela segunda vez em nove tentativas.
Hamilton referiu que o seu SF-25 se tornou `muito mais fácil de conduzir` e `muito mais agradável` depois de a equipa ter resolvido um problema no fundo do monolugar que, segundo ele, lhe custou `muita força descendente` durante a segunda sessão de treinos de sexta-feira, onde terminou em 11º lugar.
Partindo atrás dos McLarens dominadores, de Max Verstappen da Red Bull e de George Russell da Mercedes, Hamilton está agora focado em avançar na corrida de 66 voltas, que se prevê ser definida por abordagens distintas à esperada estratégia de duas paragens nas boxes.
“Estou ansioso por isso”, comentou Hamilton.
“Fiz uma simulação de corrida ontem. Estará muito renhido entre todos. É incrível quão próximos estamos; meio décimo pode atirar-te de sexto para décimo primeiro.”
“A simulação de corrida será desafiadora para todos. A maioria tem macios e um conjunto de médios. Charles e alguns outros têm dois conjuntos de médios.”
“Quais pneus são os melhores? Qual estratégia compensará? Uma boa partida será crucial.”
“O meu objetivo é tentar conseguir um pódio. Faz muito tempo que não o consigo.”
Embora tenha terminado entre os três primeiros em ambas as corridas Sprint desta época – vencendo na China e ficando em terceiro em Miami – o último pódio `verdadeiro` de Hamilton num Grande Prémio foi o segundo lugar pela Mercedes no Grande Prémio de Las Vegas em novembro passado, há 11 corridas.
De facto, Hamilton conquistou apenas um pódio nas suas últimas 18 partidas de Grande Prémio.
Charles Leclerc Explica Estratégia de Pneus: “Minha Culpa Se Não Compensa”
O colega de equipa Charles Leclerc também ambiciona um lugar entre os três primeiros, embora parta de mais atrás que Hamilton devido a uma escolha estratégica de pneus na Q3 que comprometeu a sua qualificação.
Optando por fazer apenas uma tentativa com pneus macios novos no início da Q3, em vez de voltar à pista para uma segunda volta, Leclerc ficou inicialmente em quarto, mas caiu para trás de Verstappen, Hamilton e Kimi Antonelli à medida que os outros completavam as suas segundas voltas.
Leclerc usou um conjunto extra de pneus macios durante os treinos em vez dos médios mais duráveis, o que significa que tem um conjunto adicional de médios reservado para a corrida.
Explicando a sua decisão, Leclerc declarou: “Não tinha pneus macios novos disponíveis. Acredito que fomos um dos poucos carros com apenas quatro conjuntos novos de macios para toda a qualificação, enquanto a maioria dos outros tinha cinco.”
“Portanto, sabia que seria desafiador, e escolhi usar apenas três conjuntos de macios, o que complica significativamente as coisas. Assumo a responsabilidade por esta escolha; a equipa sugeriu uma abordagem diferente, mas estou satisfeito com a minha decisão.”
“Sim, sacrifiquei hoje, mas espero que compense amanhã. Se não compensar, a culpa é minha.”
Leclerc, que já conquistou dois pódios esta época (incluindo uma vitória no Mónaco na semana passada), afirmou o seu objetivo para a corrida quando questionado: “O pódio. Acho que o ritmo de corrida é forte; dependerá de quão eficazes conseguiremos ser nas ultrapassagens.”
