Habiendo asegurado su futuro a largo plazo con Andretti, Jake Dennis ahora está enfocando su atención en el cambiante panorama de la Fórmula E. Recientemente renovado y actualmente octavo en la clasificación, Dennis comparte sus aspiraciones de mejora y su entusiasmo por la próxima generación del deporte.
Compromiso con Andretti
Después de extensas negociaciones, Jake Dennis y Andretti han solidificado su alianza, extendiendo el contrato de Dennis hasta al menos 2027. El campeón de la temporada 2022/23, quien se unió inicialmente al equipo en 2021, citó la continuidad como el principal motivador para su renovado compromiso. Destacó la importancia de un garaje bien estructurado y una relación duradera con su ingeniero.
“La continuidad es súper importante, he estado con estos chicos durante cinco años y seguiré con ellos muchos más… Creo que mi lado del garaje ha estado bien estructurado y he tenido al mismo ingeniero durante cuatro años.”
Dennis también resaltó la flexibilidad que le ofrece Andretti, lo que le permite buscar otras incursiones en el automovilismo, como su papel de piloto de pruebas para Red Bull y piloto de fábrica para BMW. Aunque está interesado en competir en Le Mans, espera mejoras en el límite de peso del piloto. Elogió el estilo de liderazgo discreto pero efectivo del director del equipo, Roger Griffiths, destacando su confianza en el personal técnico del equipo.
“Él entiende que mi ingeniero, mis mecánicos y mi ingeniero de rendimiento son las personas que me hacen ir rápido. Nunca intenta involucrarse en eso… Si somos rápidos, él no será la primera persona en acaparar el protagonismo.”
Con la próxima era de la Fórmula E en el horizonte, Dennis expresa una gran confianza en su continua asociación con Andretti.
Rendimiento de Dennis en la Temporada 12
Jake Dennis se encuentra actualmente en la octava posición del Campeonato de Pilotos de Fórmula E, a menos de 20 puntos del líder Pascal Wehrlein, manteniendo vivas sus esperanzas de un segundo título. Sin embargo, mantenerse en la cima es cada vez más desafiante.
“Creo que él [Wehrlein] es el único piloto este año en sumar puntos en cada carrera… esto solo muestra el nivel y lo difícil que es ahora ser consistente.”
Tras su victoria en São Paulo, Dennis se muestra optimista sobre la consecución de más podios para Andretti. Con diferentes ganadores en las primeras cinco rondas y estrategias de carrera en constante evolución, cree que el conocimiento y la adaptabilidad son cruciales para la segunda mitad de la Temporada 12.
La Evolución de la Fórmula E
La próxima temporada marcará la llegada de los coches Gen 4 de Fórmula E, presentados el pasado mes de noviembre. Estos vehículos avanzados contarán con 600kW de potencia y tracción total activa durante toda la carrera, prometiendo no solo mayor velocidad sino también batallas más intensas en pista.
“Solo he oído de un puñado de pilotos cómo es [el coche Gen 4], pero todo han sido cosas realmente positivas sobre lo mucho más rápido que es, la aceleración, la velocidad máxima. Es un momento emocionante en la Fórmula E.”
Más allá de los avances tecnológicos, la Fórmula E está expandiendo su huella global con nuevas sedes. Madrid se une al calendario para la temporada 2025/26, y China obtendrá una segunda pista con el Circuito Urbano de Sanya. Si bien el Circuito Excel de Londres será eliminado del calendario, se espera que pronto se seleccione una nueva ubicación británica. Dennis expresó personalmente su deseo de competir en Australia, sugiriendo Sídney como una posible ciudad anfitriona, aunque reconoce los desafíos logísticos actuales, como el aumento de los costos de flete con las nuevas generaciones de coches.
La acción de la Fórmula E se reanuda el 20 de marzo en el Circuito Permanente Del Jarama en Madrid.
