GP do Canadá: George Russell Conquista Primeira Vitória da Mercedes em 2025 num GP Dramático com Colisão Entre Companheiros de Equipa da McLaren

George Russell garantiu a primeira vitória da Mercedes na temporada de Fórmula 1 de 2025 no Grande Prémio do Canadá. A corrida foi marcada por drama, especialmente nos momentos finais, com uma colisão entre os companheiros de equipa da McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris.

Russell manteve Max Verstappen sob controlo durante toda a corrida, enquanto o seu companheiro de equipa na Mercedes, Kimi Antonelli, conquistou o seu primeiro pódio na F1 ao terminar em terceiro lugar.

O piloto britânico teve de esperar quase seis horas após cruzar a linha de chegada para que a sua vitória fosse oficialmente confirmada. Um protesto da Red Bull, que alegava que Russell tinha conduzido de forma errática sob o Safety Car (ativado após a colisão da McLaren), foi rejeitado.

O grande drama aconteceu na batalha pelo quarto lugar, quando Piastri e Norris se tocaram na linha de partida/chegada a quatro voltas do fim. Norris foi quem saiu pior da situação, acabando por abandonar a corrida.

Norris pediu desculpa pelo seu “estúpido” movimento ao tentar ultrapassar Piastri. Piastri continuou na corrida, terminando em quarto, e agora lidera o campeonato por 22 pontos de vantagem sobre o seu colega de equipa da McLaren, e 43 pontos sobre Verstappen.

Charles Leclerc terminou em quinto, à frente do seu companheiro de equipa na Ferrari, Lewis Hamilton, que correu com danos na maior parte das 70 voltas em Montreal.

Fernando Alonso, da Aston Martin, conseguiu o seu melhor resultado da temporada ao terminar em sétimo, à frente de Nico Hulkenberg (Sauber), Esteban Ocon (Haas) e Carlos Sainz (Williams).

Como Piastri e Norris Colidiram

Norris começou em sétimo após uma qualificação dececionante e adotou uma estratégia alternativa, começando com pneus duros, enquanto os líderes usavam médios.

Ele chegou a liderar a corrida quando Russell, Verstappen e Piastri pararam nas boxes, mas caiu de posição após a sua própria paragem. No entanto, isso significou que tinha pneus mais frescos para o último stint e começou a perseguir o seu companheiro de equipa.

Piastri teve azar com o tráfego nas últimas 20 voltas, enquanto tentava ultrapassar Antonelli para alcançar o pódio, mas não conseguiu obter vantagem suficiente.

Em vez disso, Norris aproximou-se e mergulhou por dentro de Piastri na curva 10 a 66 voltas, e depois os dois seguiram lado a lado a mais de 320 km/h na reta de trás.

Piastri tinha a linha interior para a difícil última chicane, mas teve uma má saída. Norris procurou então uma brecha que não existia na parte interna ao aproximar-se da Curva 1, onde os companheiros de equipa fizeram contacto a alta velocidade.

Norris quebrou a asa dianteira imediatamente e parou na pista, enquanto Piastri continuou e se contentou com o quarto lugar.

“Não há ninguém a culpar senão eu mesmo, então peço desculpas a toda a equipa e também ao Oscar por tentar algo provavelmente um pouco estúpido”, disse Norris.

Russell Supera Verstappen com Pilotagem Dominante

Na frente, Russell e Verstappen estavam preparados para um grande confronto, duas semanas após o seu polémico incidente no Grande Prémio de Espanha.

No entanto, um mau arranque de Verstappen permitiu que Russell mantivesse a liderança confortavelmente na primeira volta. Verstappen pressionou muito Russell inicialmente, mas a pressão diminuiu à medida que o primeiro stint avançava.

De facto, Antonelli chegou mais perto de ultrapassar Verstappen antes de a Red Bull chamar o seu piloto para as boxes cedo, na volta 12, o que desencadeou a primeira ronda de paragens.

A Mercedes simplesmente seguiu a estratégia de Verstappen e repetiu a tática na segunda ronda de paragens, com Russell a ter velocidade suficiente para não enfrentar um ataque sério do atual campeão mundial.

“É incrível estar de volta ao lugar mais alto do pódio”, disse Russell.

“A última vez para nós foi em Las Vegas. Senti que a vitória do ano passado foi perdida, e provavelmente consegui a vitória hoje devido à incrível volta da pole de ontem. Obviamente, estou muito feliz por ver o Kimi no pódio também.”

“Um dia incrível para a equipa. Obrigado a todos na fábrica por trabalharem para nos trazer de volta à luta pelas vitórias. Sabe bem.”

Mais atrás, Leclerc questionou a estratégia da Ferrari, pois copiou Norris começando com pneus duros e estava ansioso para tentar uma corrida com apenas uma paragem. No entanto, acabou por seguir a mesma estratégia dos líderes e terminou em quinto.

Hamilton teve outro domingo dececionante em sexto, após ter sofrido danos desde a volta 13, quando colidiu com um marmota. Os danos custaram-lhe aproximadamente meio segundo por volta e resultaram numa corrida solitária.

O piloto da casa, Lance Stroll, recebeu a única penalização da corrida por forçar Pierre Gasly a sair da pista na última chicane.

Alex Albon abandonou com um problema de motor, após se ter mostrado frustrado com a sua equipa Williams em relação à estratégia, numa altura em que estava no top 10. Liam Lawson também abandonou.

O próximo evento da temporada de Fórmula 1 de 2025 é o regresso à Europa para o Grande Prémio da Áustria.