Ao atingir um terço da temporada de 2025 da Fórmula 1, apenas três pontos separam Oscar Piastri e Lando Norris na classificação de pilotos. No entanto, Max Verstappen mantém-se perigosamente próximo da dupla da McLaren.
Piastri está três pontos à frente de Norris, enquanto Verstappen entra no Grande Prémio de Espanha deste fim de semana 25 pontos atrás do australiano.
Tradicionalmente, um carro rápido no Circuit de Barcelona-Catalunya tende a ser competitivo na maioria das pistas do calendário. Contudo, uma restrição técnica iminente sobre asas flexíveis adiciona uma camada de incerteza sobre a vantagem de ritmo da McLaren face aos seus rivais e se esta se manterá.
No Campeonato de Construtores, a McLaren detém uma vasta vantagem de 152 pontos sobre a Mercedes e 156 pontos sobre a Red Bull.
A sua dupla de pilotos com desempenho semelhante significa que Norris e Piastri têm, de certa forma, “tirado” pontos um ao outro no Campeonato de Pilotos. Por outro lado, Verstappen não teve preocupações com o seu colega de equipa, o que lhe permitiu maximizar a maioria dos seus resultados.
Embora a McLaren possua atualmente uma ligeira vantagem de ritmo sobre os seus adversários, esta situação pode mudar rapidamente devido a atualizações dos rivais e a uma melhor compreensão dos carros.
Este fim de semana, em Espanha, será introduzido um novo teste de carga nas asas dianteiras, que o chefe da Red Bull, Christian Horner, afirmou que terá um “impacto”.
Resta saber se isto afetará negativamente a McLaren. Mas se tal acontecer, e se Verstappen conseguir lutar regularmente por vitórias com ritmo puro, Zak Brown e Andrea Stella arrepender-se-ão de não ter um piloto número um?
Não há razão para desagradar a um piloto
Falando no programa The F1 Show, David Croft, comentador da Sky Sports F1, sublinhou que ter um piloto claramente definido como número um na McLaren levaria Norris ou Piastri a procurar oportunidades noutras equipas.
“A enorme vantagem que a McLaren construiu encerra o debate sobre a necessidade de terem um piloto número um e outro número dois”, disse Croft.
“A McLaren afirma que `procurará os melhores interesses da equipa, preservando ao mesmo tempo os interesses dos pilotos`. Como fãs de corridas, queremos ver competição. Não queremos ordens de equipa ou pilotos a sacrificar a sua corrida por outro.”
“Estão a conquistar os pontos necessários para o campeonato de construtores e a deixar os pilotos lutarem entre si. Teremos uma temporada fantástica.”
“`A equipa quer vencer o Campeonato de Construtores, certo? A equipa não vai sacrificar um piloto, quando ambos podem vencer o Campeonato de Pilotos, e ao mesmo tempo podem facilmente ganhar o Campeonato de Construtores. Não faz sentido fazer isso, porque tudo o que farão será acelerar a saída de Lando ou Oscar.`”
E se Verstappen ainda estiver na luta pelo título na segunda metade da temporada?
Verstappen venceu duas das oito corridas de F1, em Suzuka e Imola, mas apenas nesta última a Red Bull teve, possivelmente, um carro mais forte do que a McLaren.
Simon Lazenby, da Sky Sports F1, não concordou totalmente com Croft e acredita que a McLaren poderá precisar de apoiar o piloto melhor classificado se Verstappen se mantiver por perto mais tarde na temporada.
“Se a situação se apertar, o título de pilotos é o que eles querem agora”, disse ele.
“`Digamos que um dos pilotos ganha 25 ou 30 pontos de avanço, mas Max está logo atrás. Não vão colocar todos os seus esforços no piloto que está a liderar [o campeonato]? Não vão, na verdade, aplicar uma estratégia de Grande Prémio do Mónaco e usar o segundo piloto como um “tampão”?`”
Bernie Collins, também da Sky Sports F1, acrescentou: “Se chegarem a um ponto em que colidem um com o outro e, consequentemente, colocam em risco o Campeonato de Construtores, é aí que dirão `basta`.”
“Por agora, enquanto lutam de forma limpa e ambos conquistam bons pontos para o Campeonato de Construtores, haverá um momento em que, matematicamente, isso estará assegurado. A partir daí, haverá ainda menos necessidade de lhes pedir para manterem posições.”
“`Zak quer tudo. Ocupar os dois primeiros lugares no campeonato de pilotos e vencer o de construtores. Por isso, fará os seus pilotos o mais felizes possível para que isso aconteça.`”
