GP da Grã-Bretanha: Leclerc lidera Terceiro Treino Livre, Ferrari forte e Hamilton promissor

Charles Leclerc demonstrou que a Ferrari parece ser um forte candidato no Grande Prémio da Grã-Bretanha, ao liderar a tabela de tempos na sessão final de treinos, onde a diferença entre a equipa italiana, a McLaren e a Red Bull foi mínima.

Preparando o cenário para o que promete ser uma batalha extremamente renhida pela pole position em Silverstone entre pelo menos estas três equipas, o tempo mais rápido de Leclerc, 1:25.498, foi menos de um décimo de segundo mais rápido que Oscar Piastri da McLaren e Max Verstappen da Red Bull.

Lewis Hamilton terminou apenas em 11º na Mercedes, mas estava a caminho de superar o tempo de Leclerc nos dois primeiros setores da sua última volta com pneus macios antes de uma bandeira vermelha inoportuna, devido a detritos na pista, aparecer precisamente quando ele entrava nas curvas finais da volta, forçando-o a abrandar. Carlos Sainz terminou em 12º na segunda Ferrari.

“Nunca saberemos [o quão rápida teria sido a volta de Hamilton]. É um suspense”, disse Anthony Davidson. “Uma coisa é certa, acho que Lewis Hamilton sente que pode conseguir algo aqui. Ele tem o público a apoiá-lo e o carro para o fazer.”

Lando Norris ficou em quarto lugar, a apenas 0.108s do tempo de Leclerc, na segunda McLaren, antes de uma diferença invulgarmente grande para o resto do top 10, liderado por Yuki Tsunoda na segunda Red Bull e o rookie britânico Oliver Bearman da Haas.

Este é o grupo onde a Mercedes se encontrou, com George Russell como o melhor classificado em apenas oitavo lugar – também atrás de Alex Albon da Williams – após uma sessão difícil, apesar da chegada das condições mais frescas no sábado que o seu carro W16 geralmente prefere. Kimi Antonelli ficou em 14º no outro carro da Mercedes, enquanto a Racing Bulls terminou novamente com ambos os pilotos no top 10.

A sessão terminou de forma dramática com dois incidentes de alta velocidade.

Gabriel Bortoleto da Sauber causou o fim efetivo da sessão ao despistar-se em alta velocidade na curva Maggotts. Ao parecer subir demasiado no corretor enquanto fazia a curva, o brasileiro perdeu o controlo do carro, que atravessou a pista – primeiro sobre o corretor e a relva do lado interior, onde partiu a suspensão dianteira esquerda, antes de parar na gravilha do outro lado.

Mas enquanto os carros regressavam às boxes sob bandeira vermelha, a sessão até então impressionante do sexto classificado, Bearman, terminou inexplicavelmente quando ele bateu com o seu Haas de frente contra as barreiras na entrada das boxes.

O assunto ainda não terminou para Bearman, com o britânico a ter de comparecer perante os comissários antes da qualificação, acusado de infração sob bandeira vermelha.

Conforme esperado, as temperaturas desceram para as atividades de sábado, com céus nublados sobre Silverstone a substituírem as condições ensolaradas de sexta-feira. A ameaça de aguaceiros à tarde, contudo, diminuiu. Condições semelhantes são esperadas para o dia da corrida no domingo.