A tripla jornada europeia da Fórmula 1 chega ao fim com o Grande Prémio de Espanha, uma corrida que promete grande interesse devido a uma esperada mudança de regulamento.
Lando Norris conquistou uma vitória notável no Mónaco, aproximando-se a apenas três pontos do seu colega de equipa, Oscar Piastri, na classificação do Campeonato de Pilotos. O terceiro lugar de Piastri ajudou a McLaren a consolidar a sua substancial liderança no campeonato de construtores.
O campeão mundial em título, Max Verstappen, mantém-se na luta, 25 pontos atrás de Piastri. No entanto, o concorrente mais próximo, George Russell da Mercedes, já se encontra a uma distância considerável de 62 pontos.
Apesar da McLaren ter dominado com seis vitórias em oito corridas esta temporada, as equipas rivais podem ter esperança renovada no Circuit de Barcelona-Catalunya. Uma alteração nas regras relativas à flexibilidade das asas ameaça potencialmente baralhar o panorama competitivo.
Esta mudança é vista como uma oportunidade significativa. Frederic Vasseur, chefe de equipa da Ferrari, referiu-a repetidamente como um possível “gamechanger” (fator decisivo), especialmente após um início de época de 2025 menos positivo para a equipa italiana.
Para além do impacto regulamentar, a pista de Barcelona é considerada um indicador chave para o desempenho dos carros no resto da época, pois testa uma vasta gama de características com a sua variedade de curvas. Um bom desempenho aqui sugere que o carro será competitivo na maioria dos outros circuitos do calendário, tornando este fim de semana potencialmente o mais importante até agora.
Layout do Circuito de Barcelona-Catalunya
A F1 visita o Circuit de Barcelona-Catalunya anualmente desde 1991. O traçado é frequentemente utilizado para testes devido à sua diversidade de curvas.
A longa reta principal que antecede a Curva 1 é a principal zona de ultrapassagem. Em 2023, o setor final foi modificado, passando a incluir duas curvas rápidas para a direita, em vez das lentas curvas de 90 graus que muitos pilotos não apreciavam. Um carro aerodinamicamente eficiente é crucial para ter sucesso nesta pista, dada a presença de curvas longas e de alta velocidade.
Previsão do Tempo para o GP de Espanha em Barcelona
Prevê-se um fim de semana de três dias quentes em Barcelona, de sexta a domingo, com temperaturas máximas a rondar os 27ºC e sem previsão de chuva. É de notar que não houve um Grande Prémio de Espanha com condições de pista molhada neste século.
Datas e Horários do GP de Espanha (Hora do Reino Unido)
Apresentamos o cronograma do fim de semana de corrida, com os horários indicados na hora do Reino Unido:
- Quinta-feira, 29 de Maio
14:00: Conferência de Imprensa dos Pilotos - Sexta-feira, 30 de Maio
08:50: Treino Livre de F3
10:00: Treino Livre de F2
12:00: Grande Prémio de Espanha – Treino Livre 1 (início da sessão às 12:30)
13:55: Qualificação de F3
14:50: Qualificação de F2
15:35: Grande Prémio de Espanha – Treino Livre 2 (início da sessão às 16:00)
17:15: The F1 Show - Sábado, 31 de Maio
09:00: Corrida Sprint de F3
11:15: Grande Prémio de Espanha – Treino Livre 3 (início da sessão às 11:30)
13:10: Corrida Sprint de F2
14:10: Antevisão da Qualificação do GP de Espanha
15:00: QUALIFICAÇÃO DO GRANDE PRÉMIO DE ESPANHA - Domingo, 1 de Junho
07:25: Corrida Principal de F3
08:55: Corrida Principal de F2
12:30: Antevisão do Grande Prémio (Grand Prix Sunday)
14:00: GRANDE PRÉMIO DE ESPANHA
16:00: Análise Pós-Corrida (Chequered Flag)
O Grande Prémio de Espanha, que conclui a tripla jornada europeia da F1 em Barcelona este fim de semana, estará disponível para acompanhamento através de canais de transmissão televisiva e plataformas de streaming.
