Alex Palou Vence as 500 Milhas de Indianápolis Superando Marcus Ericsson

Alex Palou fez história ao vencer as 500 Milhas de Indianápolis pela primeira vez na sua carreira, tornando-se o primeiro piloto espanhol a alcançar este feito. A vitória foi conquistada após uma intensa batalha contra Marcus Ericsson no famoso Indianapolis Motor Speedway, no domingo.

A manobra decisiva de Palou aconteceu a 14 voltas do final, quando efetuou uma ultrapassagem corajosa pelo interior de Ericsson, antigo piloto de Fórmula 1, na Curva 1, conseguindo manter a liderança até cruzar a linha de meta.

Palou, que demonstrou forte desempenho na temporada de 2025 da IndyCar com cinco vitórias em seis corridas até à data, foi brevemente associado à nova equipa Cadillac na F1 para 2026, mas o piloto afirmou que “não procurava uma mudança”.

Já tricampeão da IndyCar, a conquista das 500 Milhas de Indianápolis eleva o seu estatuto para um dos grandes nomes da história da categoria.

“Não consigo acreditar! Que dia incrível, que corrida incrível!”, exclamou Palou.

“É incrível estar aqui e vencer. Houve momentos em que me senti muito bem na corrida, mas não sabia se conseguiria ultrapassar o Marcus ou não, mas consegui que acontecesse”, acrescentou.

“A minha primeira vitória num oval e não há melhor lugar para o fazer”, concluiu o espanhol.

Após cinco intervenções do Safety Car na primeira metade da prova, as últimas 94 voltas decorreram sem interrupções. Ericsson beneficiou de uma estratégia de paragem nas boxes mais tardia, a 28 voltas do fim, o que o colocou na liderança, mas Palou conseguiu ultrapassar David Malukas, que terminou em terceiro lugar, antes de perseguir o sueco.

A sua ultrapassagem a Ericsson será recordada como uma das mais importantes da sua carreira, e Palou defendeu a sua posição de forma exímia, mesmo navegando no ar sujo provocado pelo tráfego durante as últimas 14 voltas.

Josef Newgarden, que procurava tornar-se o primeiro piloto a vencer as 500 Milhas de Indianápolis três vezes consecutivas, enfrentou um problema de pressão de combustível na segunda metade da corrida.

O pole position Robert Shwartzman esteve envolvido num acidente dramático, colidindo com a sua própria equipa nas boxes.